Metro de Lima: Línea 1 y Línea 2

El Metro de Lima es, junto con el Metropolitano, el sistema de transporte masivo más rápido de la capital. Circula sobre una vía exclusiva —elevada en la Línea 1, subterránea en la Línea 2— por lo que no queda atrapado en el tráfico de superficie. Para cruzar la ciudad en un tiempo predecible, sin depender del tráfico en las avenidas principales, el metro suele ser la opción más confiable del día.

Qué es y qué líneas están operando

La Línea 1 es un tren elevado que conecta Villa El Salvador con San Juan de Lurigancho, pasando por el Centro de Lima. Tiene 26 estaciones y es, en la práctica, el eje que une el extremo sur de la ciudad con el extremo noreste sin necesidad de cruzar el centro en superficie. Para quien vive en San Juan de Lurigancho —el distrito más poblado del país— y trabaja o estudia hacia el sur, o viceversa, esta línea suele ahorrar un tiempo de viaje que en bus, con el tráfico típico de esas avenidas, sería mucho mayor.

La Línea 2 es subterránea y conecta Ate con el Callao, corriendo bajo la Carretera Central y la Av. Colonial. A diferencia de la Línea 1, que ya opera de manera completa, la Línea 2 se ha ido abriendo por fases, por lo que conviene verificar antes de un viaje si el tramo que necesitas ya está en servicio.

Cómo funciona en la práctica

El funcionamiento es similar al de cualquier metro: se ingresa a una estación cerrada, se valida la tarjeta en un torniquete, se espera en el andén y se sube al tren cuando llega. No hay paraderos en la vía como en un bus; toda la operación ocurre dentro de estaciones controladas, lo que hace el tiempo de espera más predecible que en el transporte de superficie.

En horas punta —salida al trabajo por la mañana y retorno a casa por la tarde— los vagones suelen llenarse bastante, sobre todo cerca del Centro y en tramos que conectan con zonas residenciales densas. Si el horario lo permite, moverse fuera de esas franjas suele significar un viaje más cómodo.

Horarios registrados

Según los datos con los que trabaja esta guía, la Línea 1 registra el horario L–S 5:00–22:00 · D 5:30–22:00 y la Línea 2, L–D 6:00–23:00 (L–S: lunes a sábado; D: domingos). Estos horarios pueden variar sin aviso previo del operador, así que si el viaje es importante conviene salir con margen y no calcular el tiempo justo sobre el último tren.

Cómo pagar el pasaje

La tarifa registrada del Metro de Lima es plana por viaje: S/ 1.50 en la Línea 1 y S/ 1.40 en la Línea 2, sin importar cuántas estaciones se recorran. El pago se hace con tarjeta recargable en los módulos de la estación, nunca en efectivo directo al ingresar al andén. Conviene sacar la tarjeta con anticipación y cargarla con un monto que alcance para varios viajes, para no hacer cola justo antes de un viaje con hora fija.

Cómo elegir entre Línea 1, Línea 2 y sus conexiones

La elección depende del trayecto. Si el viaje va de sur a noreste pasando por el Centro, la Línea 1 es la ruta natural. Si cruza hacia Ate o el Callao por la Carretera Central o la Av. Colonial, corresponde la Línea 2, siempre que el tramo necesario ya esté habilitado.

El metro también combina con otros sistemas. Quien va camino al nuevo aeropuerto puede tomar la Línea 1 hasta el Centro y de ahí conectar con AeroDirecto Centro (AD-C). En San Juan de Lurigancho, el Corredor Morado cubre una demanda similar y puede ser alternativa cuando el tren va muy lleno. Y en la Estación Central, el metro conecta directamente con el Metropolitano, lo que permite combinar ambos sistemas troncales sin salir a la superficie.

Consejos y errores comunes de los viajeros

Un error frecuente es llegar a la estación sin la tarjeta cargada y perder minutos valiosos en la cola de recarga, justo cuando el tren que se necesitaba ya está por salir. Otro es subestimar la afluencia en hora punta: si el viaje se puede planear fuera de esas franjas, el trayecto suele ser considerablemente más cómodo. También conviene tener claro en qué estación hacer transbordo, en vez de improvisarlo al llegar, porque las estaciones grandes pueden tener varios niveles y accesos. Por último, como en cualquier transporte público, conviene cuidar bien las pertenencias dentro del tren y en el andén, sobre todo en las horas de mayor aglomeración.

Preguntas frecuentes

¿El Metro de Lima llega hasta el aeropuerto? No de forma directa. La conexión recomendada es tomar la Línea 1 hasta el Centro y desde ahí usar el servicio AeroDirecto Centro (AD-C) hacia el nuevo terminal.

¿Puedo usar la misma tarjeta del metro en el Metropolitano? Ambos sistemas cobran tarifas independientes y no comparten una tarifa integrada, aunque físicamente conectan en la Estación Central.

¿La Línea 2 ya está completa? Se ha ido habilitando por fases, así que conviene confirmar si el tramo Ate–Callao que necesitas ya está operativo antes de planear el viaje.

¿Qué hago si el tren va muy lleno en hora punta? Si el trayecto es en la zona de San Juan de Lurigancho, el Corredor Morado puede ser una alternativa cuando la Línea 1 va saturada.

¿Los horarios son los mismos todos los días? No exactamente: hay pequeñas variaciones entre días de semana, sábados y domingos, así que conviene revisar el horario del día específico antes de salir, sobre todo cerca del cierre del servicio.

Sigue explorando la guía

Si tu viaje incluye combinar el metro con otros sistemas, revisa también las páginas de Metropolitano, Corredor Morado y cómo llegar al aeropuerto. Y para no depender de memorizar horarios y rutas, la app gratuita Tripéalo (/llaqtamutur/) muestra horarios reales, alarma de llegada y reportes de la comunidad para todas las líneas de Lima, incluyendo el metro.

Publicado por el equipo de Sicodata · Fuentes y método · Última actualización: 18 de octubre de 2026